vendredi 26 juin 2015

le rôle de la logistique

                                                  I.            Définition et rôle de la logistique

Ayant fait l’objet de plusieurs définitions au cours des 40 dernières années, la logistique dite moderne est aujourd’hui appréhendée comme une fonction de planification, d’exécution et de maîtrise des flux et des stocks dans l’entreprise étendue. Elle s’appuie sur la mise en œuvre de systèmes d’information et de communication de plus en plus sophistiqués et prend place dans la supply chain définie par Mentzer « comme un ensemble de trois entités ou plus (entreprises ou individus) traversées par des flux amont et aval de produits, de services, d’informations et de finance, depuis un fournisseur jusqu’à un client »
  La démarche logistique est globale et s’applique à l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique tout au long du cycle de vie des produits. Elle s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise qu’elle soutient.

  La finalité essentielle de la fonction logistique est de « satisfaire des besoins exprimés ou latents, internes ou externes, aux meilleures conditions économiques pour un niveau de service déterminé ». Dans cet esprit, les coûts associés à la satisfaction de la demande dans un système où les frontières s’étendent au-delà de l’entreprise.

1-   L’importance de la logistique :
 Dans le passé, la logistique a été considérée comme une activité de conservation. Des responsables de magasin étaient des conservateurs des produits stockés dans des petits magasins et des grands entrepôts. Par conséquence, la science (et l’art) de la logistique ainsi que les personnes qui font marcher les systèmes logistiques pour les produits de santé par exemple, n’étaient pas aperçues comme une partie importante des programmes de la  planification familiale, de la lutte contre le VIH/SIDA et de l’immunisation, parmi de nombreux autres. Heureusement, au fur et à mesure, plus des responsables des programmes ont compris la contribution importante de la logistique au succès d’un programme.
 L’objectif d’un système logistique n’est pas limité à l’effort d’assurer que les produits arrivent au bon endroit. A l’arrivée, l’objectif de tout système logistique pour les programmes de santé est d’assurer que les clients bénéficient de la sécurité des produits. La sécurité des produits de santé existent lorsque toute personne est en mesure d’obtenir et utiliser des produits essentiels de santé de bonne qualité quand elle en a besoin. Une chaîne d’approvisionnement efficace représente une partie essentielle de l’atteinte de la sécurité des produits. Le financement, les politiques et l’engagement des parties prenantes sont aussi nécessaires.
Des chaînes d’approvisionnement efficaces contribuent non seulement à la sécurité des produits, mais aussi au succès (ou à l’échec) des programmes de santé publique. Dans le secteur privé et le secteur public, des preneurs de décisions mettent plus d’attention sur l’amélioration des chaînes d’approvisionnement puisque le renforcement de la logistique mène à des bénéfices quantifiables. Des chaînes d’approvisionnement efficaces contribuent aux programmes de santé public en :
                    -augmentant l’impact des programmes
                    -améliorant la qualité des soins
                    -améliorant le rapport coût-efficacité et l’efficience
          -Etant prises  au sérieux par tous les intervenants

vendredi 1 mai 2015


Méthode des chainons



METHODE DES CHAINONS 

Objectif : Positionner plusieurs machines ou postes de travail, pour faciliter les transferts entre eux, en prenant en compte les liaisons nécessaires.

 Définitions : On appelle chaînon un besoin de transfert nécessaire entre 2 postes; le nombre de chaînon d'un poste sera le nombre de postes avec lesquels il aura des articles à transférer. 

Principe : Le principe consiste à positionner les postes dans l'ordre décroissant de leur nombres de chaînons, permettant ainsi de mettre les postes les plus "contraints" au centre de la cellule et les postes les moins contraints à la périphérie. Les manutentions seront ainsi facilitées. 

Définitions : L'indice de trafic représente la "densité de circulation" sur un chaînon. Pour 2 postes ayant le même nombre de chaînons, on positionnera le poste cumulant le trafic le plus élevé. On pourra aussi représenter graphiquement cet indice sur notre implantation théorique. On essaiera de choisir l'indice le plus approprié. Exemple : nombre de lots de transfert par lot de fabrication nombre de lots de transfert par mois ou par semaine. tonnage par semaine etc .... 

DEMARCHE En premier lieu, il faut être capable de déterminer le nombre de chaînons de chacun des postes. 1 - inventorier les postes et les articles qui devront être traités M1, ......, M7 et P1, …., P5 2 - Inventorier les gammes des produits (ordre de passage sur les postes) 

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Routage RIP sous Redhat

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